صهريج وقود من الفولاذ المقاوم للصدأ ساينوتراك سيتراك 8*4 30T

صهريج الوقود الفولاذي المقاوم للصدأ من ساينو تراك سيتراك 8*4 مصنوع من سبائك الألومنيوم، ويتميز بتصميم خفيف الوزن يُخفف وزنه ويُحسّن كفاءة استهلاك الوقود. مُثبت داخل صهريج الوقود الفولاذي المقاوم للصدأ صفيحة مموجة مانعة للاندفاع كل مترين، مما يُقلل من قوة تأثير الخزان على هيكل المركبة عند حمولته الكاملة، مما يوفر حمايةً أمنيةً فائقة.تعتمد الشاحنة على هيكل سيتراك الخاص بالبضائع الخطرة، ومجهزة بمحرك رجل ألماني بقوة 340 حصانًا، وناقل حركة بتسع سرعات، وإطارات تفريغ هواء 295. كما أنها مزودة بأنظمة متطورة مثل فرامل هوائية، وتوجيه معزز، ونظام نظام ABS، وقرص أمامي وخلفي، ومحدد سرعة، ونوافذ كهربائية، وقفل مركزي للأبواب لضمان سلامة وراحة القيادة.ناقلة النفط مُجهزة بفتحة خزان مطابقة للمعايير الأوروبية، وصمام لقاع البحر، ومنفذ تحميل سفلي، ونظام لاستعادة البخار، ومسبار وقائي، ومقبس تأريض. كما أن المركبة مُجهزة بالكامل بحواجز حماية قابلة للطي، وطفاي حريق، وغطاء مقاوم للحريق لضمان السلامة أثناء النقل.

الحجم المعلن هو 30.4 متر مكعب، بينما يصل الحجم الفعلي إلى 32.5 متر مكعب، مما يُلبي احتياجات النقل ذات السعة الكبيرة. المركبة مُصممة لحمل 21 طنًا، ووزنها المُقدر 20,365 كجم، وهي مناسبة للنقل لمسافات طويلة ولحمل كميات كبيرة من الوقود.

المحور الخلفي مزود بنظام تعليق هوائي. عجلات القيادة مزودة بأنظمة حماية طارئة من انفجار الإطارات. هيكل صندوق الأنابيب الجانبي اختياري، وهيكل حاجز الرفع اختياري، والهيكل الخلفي اختياري.

ناقلة وقود من الفولاذ المقاوم للصدأ/شاحنة صهريج وقود/شاحنة إعادة التعبئة

ناقلة وقود من الفولاذ المقاوم للصدأ/شاحنة صهريج وقود/شاحنة إعادة التعبئة

نعتمد عادةً الشحن بالبضائع السائبة، أو الرفوف المسطحة، أو حاويات الحاويات، أو سفن رورو. نختار وسيلة النقل الأكثر فعالية من حيث التكلفة وفقًا لكمية المنتجات. تُلمّع جميع المقطورات بالشمع قبل الشحن. نضمن خضوع جميع المنتجات لفحص دقيق وحالتها الجيدة قبل الشحن. نسعى جاهدين لتحقيق رضا عملائنا التام في كل عملية بيع نبرمها.