مركبة مانعة للتصادم

     شاحنة دونغفنغ دوريكا D6 ذات كابينة مزدوجة الصفوف، مزودة بمحرك ديزل كوانشاي الوطني السادس بقوة 115 حصانًا، ومحور بطول 3308 مم، وإطارات سلكية فولاذية 7.00R16، ونظام توجيه آلي، ومساعد قابض أصلي من المصنع، وتكييف هواء أصلي من المصنع. يتكون الهيكل العلوي من مادة Q235 بسماكة 3 مم للألواح الجانبية ولوحة سفلية منقوشة بسماكة 4 مم. وحدة امتصاص الصدمات الخلفية للصندوق مُدمجة في هيكل الشاحنة، وتتكون بشكل أساسي من وسادة امتصاص صدمات مثبتة على الشاحنة وإطار توجيه، تعمل كحاجز واقٍ خلف شاحنة البناء. في حالة الاصطدام الخلفي، تُنشئ هذه الوحدة منطقة عازلة بين الشاحنة المتصادمة ومنطقة البناء الأمامية، حيث تمتص طاقة الصدمة من خلال تشوه هيكل الشاحنة، مما يقلل من احتمالية الاصطدام بالأفراد والمعدات المحمية. يُتيح النظام الهيدروليكي عمليات الرفع والخفض، مما يُسهل نقل المعدات وإعادة توطينها. كما يتميز بوظيفة تشغيل بمفتاح واحد لرفع وخفض جهاز امتصاص الصدمات. إذا لم يتم إنزال جهاز منع التصادم إلى وضع التشغيل أو رفعه إلى وضع النقل الرأسي، فسيصدر صوت تحذير تلقائي.

أبرز ملامح التصميم‌

• ‌نظام التحكم الهيدروليكي: تتميز وحدة امتصاص الصدمات المضادة للتصادم بنظام تحكم هيدروليكي سلس وآمن وميكانيكي للغاية لسهولة التشغيل والأداء المستقر.

• ‌تقنية التخزين المؤقت المتقدمةيستخدم وحدة امتصاص الصدمات المضادة للتصادم الشهيرة مانليتشي 70K، المعتمدة من قبل مراكز الاختبار الوطنية، والقادرة على امتصاص طاقة الصدمات من مركبة وزنها طنين تسير بسرعة 70 كم/ساعة.

• ‌مواد عالية القوة: مصنوع من مواد قرص العسل المصنوعة من سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران والفضاء لوسادة الحماية، وأنابيب الألومنيوم للدعم، والمكونات المعدنية للقاعدة، مما يضمن أقصى قدر من المتانة وامتصاص الطاقة.

‌الميزات الوظيفية‌

• ‌امتصاص طاقة التصادم: تخضع وسادة الحماية، المملوءة بمادة تبطين من الدرجة المستخدمة في صناعة الطيران، لتشوه متحكم فيه عند الاصطدام، مما يمتص طاقة التصادم ويحمي العمال والمعدات والمركبات المتصادمة.

• ‌وحدة تخزين مؤقت قابلة للتعديليمكن رفع وحدة المخزن المؤقت وقفلها تلقائيًا إما في الوضع الأفقي (وضع العمل) أو الوضع الرأسي (وضع القيادة) لتحسين القدرة على المناورة والسلامة.

• ‌نظام الإنذار والتوجيه: مزودة بأضواء قاد عالية الكثافة (2100 لومن كحد أدنى) تشكل إشارات مرور مثل "المسار الأيسر مغلق، " "المسار الأيمن مغلق، " و "مم ممنوع الدخول، " لتنبيه المركبات القادمة والحفاظ على مسافة آمنة.

• ‌صندوق شحن متعدد الاستخداماتصُنع صندوق الشحن من قطاعات وألواح فولاذية، وهو مفتوح بالكامل لسهولة الوصول إلى أدوات الصيانة والإنقاذ، ومدمج مع هيكل السيارة لتعزيز الثبات.

‌التطبيقات‌

تُعد مركبة منع التصادم مثالية لمختلف سيناريوهات الطرق بما في ذلك الطرق الحضرية والضواحي والطرق السريعة وجسور المطارات، وهي مناسبة بشكل خاص لعمليات الصيانة اليومية على الطرق السريعة والطرق البلدية، مما يضمن استمرار تدفق حركة المرور مع حماية العمال والمعدات.

‌شهادات الأداء‌

• يتوافق مع معايير الهريس 2016، التي تم تقييمها من خلال اختبارات تصادم المركبات الصارمة لتقييم السلامة الهيكلية وسلامة الركاب وتخفيف المخاطر للعمال والمشاة.

• وقد ثبت ذلك في حوادث تصادم حقيقية، مثل حالة جيانغسو تايتشو، حيث لم يصب سائق شاحنة تزن 6 أطنان كانت تسير بسرعة 110 كم/ساعة بأذى.

‌خاتمة‌

تمثل مركبة الحواجز المضادة للتصادم ذروة السلامة والابتكار في معدات صيانة الطرق. بفضل ميزاتها المتقدمة وتصميمها المتين وتطبيقاتها المتعددة، فهي ضرورية لأي فريق عمل طرق ملتزم بضمان أعلى معايير السلامة والكفاءة.

نماذج أخرى

مركبة مانعة للتصادم

تعريف بالشركة