مركبة عازلة للتصادم

     كابينة دونغفنغ دوريكا D6 مزدوجة الصف، محرك ديزل كوانشاي ناشيونال 6 بقوة 115 حصان، محور 3308 مم، إطارات فولاذية 7.00R16، نظام توجيه معزز، مساعد قابض أصلي من المصنع، مكيف هواء أصلي من المصنع. الهيكل العلوي: باستخدام مادة Q235 بسمك 3 مم للألواح الجانبية ولوحة سفلية منقوشة بسمك 4 مم، وحدة عازلة التصادم الخلفية للصندوق مُغلفة بمنتج تقني. تتكون وحدة عازلة التصادم بشكل أساسي من وسادة عازلة مثبتة على المركبة وإطار إشارة إرشادية، والتي تعمل كحاجز خلف مركبة البناء. في حالة الاصطدام الخلفي، يمكن أن تُنشئ منطقة عازلة بين المركبة المتصادمة ومنطقة البناء الأمامية، مما يمتص طاقة الصدمة من خلال تشوه هيكل المعدات، مما يقلل من فرصة تصادم معدات الأفراد المحمية. يمكن للنظام الهيدروليكي تنفيذ عمليات الرفع والخفض، مما يُسهل نقل المعدات ونقلها. مزود بوظيفة تشغيل بضغطة زر واحدة لرفع وخفض جهاز منع الاصطدام. في حال عدم خفض جهاز منع الاصطدام إلى وضع التشغيل أو رفعه إلى وضع النقل الرأسي، يُصدر الجهاز صوت تحذير تلقائي.

أبرز ما يميز التصميم‌

• ‌نظام التحكم الهيدروليكي‌: تتميز وحدة منع الاصطدام بنظام تحكم هيدروليكي سلس وآمن وعالي الميكانيكا لسهولة التشغيل والأداء المستقر.

• ‌تقنية التخزين المؤقت المتقدمة‌: يستخدم وحدة امتصاص الصدمات مانليتشي 70K الشهيرة، المعتمدة من مراكز الاختبار الوطنية، القادرة على امتصاص طاقة الاصطدام من مركبة تزن 2 طن تسير بسرعة 70 كم/ساعة.

• ‌مواد عالية القوة‌: مصنوع من مواد قرص العسل المصنوعة من سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطائرات للوسادة العازلة، وأنابيب الألومنيوم للدعم، والمكونات المعدنية للقاعدة، مما يضمن أقصى قدر من المتانة وامتصاص الطاقة.

‌الميزات الوظيفية‌

• ‌امتصاص طاقة الاصطدام‌: تخضع وسادة التخزين المؤقتة، المملوءة بمواد التوسيد المستخدمة في صناعة الطائرات، لتشوه متحكم به عند الاصطدام، مما يؤدي إلى امتصاص طاقة الاصطدام وحماية العمال والمعدات والمركبات المتصادمة.

• ‌وحدة التخزين المؤقت القابلة للتعديل‌:يمكن رفع وحدة التخزين المؤقت وقفله تلقائيًا إما في الوضع الأفقي (وضع العمل) أو الرأسي (وضع القيادة) لتحسين القدرة على المناورة والسلامة.

• ‌نظام التحذير والتوجيه‌: مزودة بأضواء قاد عالية الكثافة (بحد أدنى 2100 لومن) تشكل علامات طريق مثل "الممر الأيسر مغلق،دي دي اتش "الممر الأيمن مغلق،دي دي اتش و"ممنوع الدخول،دي دي اتش لتنبيه المركبات المقتربة والحفاظ على مسافة آمنة.

• ‌صندوق شحن متعدد الاستخدامات‌: مصنوع من مقاطع وألواح فولاذية، صندوق الشحن مفتوح بالكامل لسهولة الوصول إلى أدوات الصيانة والإنقاذ، ومتكامل مع هيكل السيارة لتحسين الاستقرار.

‌التطبيقات‌

تعتبر مركبة منع الاصطدام مثالية لمختلف سيناريوهات الطرق بما في ذلك الطرق الحضرية والضواحي والطرق السريعة وجسور المطارات، وهي مناسبة بشكل خاص لعمليات الصيانة اليومية على الطرق السريعة والطرق البلدية، مما يضمن تدفق حركة المرور المستمر مع حماية العمال والمعدات.

‌شهادات الأداء‌

• يتوافق مع معايير الهريس 2016، ويتم تقييمه من خلال اختبارات تصادم المركبات الصارمة لتقييم سلامة الهيكل وسلامة الركاب والتخفيف من المخاطر للعمال والمشاة.

• وقد ثبتت هذه النظرية في حوادث تصادم حقيقية، مثل تلك التي وقعت في مقاطعة جيانجسو تايتشو، حيث ظل سائق شاحنة تزن 6 أطنان وتسير بسرعة 110 كيلومتر في الساعة دون أن يصاب بأذى.

‌خاتمة‌

تُمثل مركبة مانعة التصادم قمة السلامة والابتكار في معدات صيانة الطرق. بفضل ميزاتها المتطورة وتصميمها المتين وتطبيقاتها المتعددة، تُعدّ هذه المركبة ضرورية لأي فريق عمل طرق ملتزم بضمان أعلى معايير السلامة والكفاءة.

نماذج أخرى

مركبة عازلة للتصادم

مقدمة عن الشركة